Construida em 1914 para transportar pedras do Município de Cajamar até a Fábrica de Cimento Perus, foi abandonada em 1983 com o fechamento da fábrica. Duas décadas depois, o Instituto de Ferrovias e Preservação do Patrimônio Cultural, fundado por moradores do bairro de Perus, conduz a sua recuperação em busca de preservar a história de São Paulo.
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